Zone autour de Montélimar

On peut se demander si il fait bon d'aller à Montélimar.
Il parait qu'il y a 3 km entre le seuil de piste et la limite de la zone.... Dur.



(vu sur http://www.pilotermag.com/Pilotermag/Le_Blog/Entrees/2012/5/19_KAFKA_SE_PORTE_BIEN_EN_FRANCE_!_%282%29.html même si je n'aime pas forcément le ton utilisé)

Pour passer plus près il faut coller un gros autocollant marqué GRENNPEACE sur le fuselage....

C'est tellement vrai !

Tu as trouvé l'astuce imparable : je vais tout de suite me rendre adhérent de cette fabuleuse association qui permet de mordre les ZIT (et zut !) sans avoir à en rendre compte : il est plus acceptable de faire exprès de mordre une zone dans un but militant qu'en se trompant dans sa nav (qui est vu comme un pb de compétence donc socialement impardonnable).

Mea culpa, j'ai accroché par deux fois une zone de classe D (et deux fois elles étaient déclassées en G ce jour ). Depuis je me fouette aux orties tous les matins en pénitence.

La pénitence, saine habitude quand on est pilote....
La repentance aussi :
Ne plus jamais mordre de zone sans contacter un contrôleur.
Ne plus jamais rouler sans clairance.
Toujours collationner les messages.
Toujours rendre les formules de politesse.
Ne jamais griller la priorité en TDP.
Etc, etc...

Philippe Rozo a écrit: Toujours rendre les formules de politesse.

Quand on a eu Dom comme FI, c'est impossible d'oublier, elle ne laisse jamais passer ça !!

Steph a écrit:il est plus acceptable de faire exprès de mordre une zone dans un but militant qu'en se trompant dans sa nav (qui est vu comme un pb de compétence donc socialement impardonnable).

Je vois plutôt ça comme ça : Greenpeace, ils sont médiatisés. Pas le clampin moyen sur qui on peut tomber dessus à bras raccourcis et qui ne peut se défendre que seul contre un système fait pour le broyer sans discrimination (c'est interdit...)