Nouvelles zones : achtung !

Textes réglementaires

Parution au Journal Officiel du 25 mars en complément :

Ø des transformations des 19 ZIT en Zones P

Ø des trois créations de Zones D : la D 568 Frileuse dans la région de Beynes et les zones D 54 A et B dans la FIR de Marseille (infos FI du 24/03/2010) ;

Ø des deux créations de région de contrôle, une TMA à Luxeuil (Haute-Saône) et une CTA à Toulon (Var) (infos FI du 24/03/2010) ;



v Une création d’une zone réglementée R 64 (A et B) dans le secteur de Toulon (FIR Marseille ;

v Une création d’une zone réglementée R 95 (A, B , C et D) dans le secteur du Luc (FIR Marseille) ;

v Une création d’une zone dangereuse D 82 dans le secteur de Cherbourg (FIR Brest) ;



Pour toute information complémentaire (limites verticales et volumes), vous trouverez le lien de référence ci-après :

http://www.legifrance.gouv.fr/affichJO.do;jsessionid=BF558F91F99503CEEE3E1D483826465B.tpdjo10v_2?idJO=JORFCONT000022013528

et son contenu :

§ 28 Arrêté du 3 mars 2010 portant création d'une zone réglementée identifiée LF-R 95 Le Luc dans la région du Luc-en-Provence (Var)

§ 29 Arrêté du 3 mars 2010 portant création d'une zone interdite identifiée LF-P 4 au-dessus du site industriel de Lacq (Pyrénées-Atlantiques)

§ 30 Arrêté du 3 mars 2010 portant création d'une zone interdite identifiée LF-P 24 au-dessus du site nucléaire de Dampierre-en-Burly (Loiret)

§ 31 Arrêté du 3 mars 2010 portant création d'une zone interdite identifiée LF-P 22 au-dessus du site nucléaire de Chinon-Avoine (Indre-et-Loire)

§ 32 Arrêté du 3 mars 2010 portant création d'une zone dangereuse identifiée LF-D 82 Baie de Seine dans la région de Cherbourg (Manche)

§ 33 Arrêté du 3 mars 2010 portant création d'une zone réglementée identifiée LF-R 64 Toulon dans la région d'information de vol de Marseille



Date d’application pour toutes ces modifications le 8 avril 2010. L'édition 2010 des cartes OACI a donc été reportée au 8 avril 2010, à la place du 11 mars 2010 comme indiqué dans la légende de l'édition 2009. Les éditions 2009 devraient ainsi rester en vigueur jusqu'au 7 avril 2010.

Marseille, Toulon...bon on n'y va pas souvent mais merci pour l'info Dom
C'est bien de voir qu'avec le temps l'espace aérien se simplifie pour nous....

Bonsoir,

On ne va se plaindre, nous sommes ceux qui ont le moins de contrainte de zone comparé à St Cyr, Pontoise, Toussus. La route vers l'Est est grande ouvert

Oui, mais on aime bien aussi aller au bord de la mer............

Bonjour,

BertrandQuentin a écrit:Bonsoir,

On ne va se plaindre, nous sommes ceux qui ont le moins de contrainte de zone comparé à St Cyr, Pontoise, Toussus. La route vers l'Est est grande ouvert

Enfin, vers l'Est, en semaine, il ne faut pas aller trop loin non plus : sinon casse-tête garanti aussi

Baxx. Ne désespère pas d'aller un jour à Colmar en semaine...

baxxter666 a écrit:Bonjour,

Enfin, vers l'Est, en semaine, il ne faut pas aller trop loin non plus : sinon casse-tête garanti aussi

Baxx. Ne désespère pas d'aller un jour à Colmar en semaine...

Pas si casse-tete que ça crois moi.
Seine Info -> St Dizier (super sympa) -> Reims Info jusqu'au bout quasiment, ou alors entre temps NancyAPP (les mili d'ochey super sympa aussi).

Etant de Luneville LFQC, malgrès toutes les zones mili, ca se passe plutot tres bien à chaque fois.

Bonsoir,

BertrandQuentin a écrit:

baxxter666 a écrit:Bonjour,

Enfin, vers l'Est, en semaine, il ne faut pas aller trop loin non plus : sinon casse-tête garanti aussi

Baxx. Ne désespère pas d'aller un jour à Colmar en semaine...

Pas si casse-tete que ça crois moi.
Seine Info -> St Dizier (super sympa) -> Reims Info jusqu'au bout quasiment, ou alors entre temps NancyAPP (les mili d'ochey super sympa aussi).

Etant de Luneville LFQC, malgrès toutes les zones mili, ca se passe plutot tres bien à chaque fois.

Ce n'est pas tant le vol en lui-même qui semble casse-tête, c'est la préparation : quand tu tires tes traits et que tu vois le nombre de zones à traverser, tu sais que tu vas en avoir pour un moment à étudier tout ça...

Exemple sur un Lognes-Colmar via Coulommiers/Vatry/Saint Dizier/Epinal :



Baxx

salut , comment fais-tu pour avoir une coupe du vol comme ça ?
je suis intéressé =)
Merci
a+

salut , comment fais-tu pour avoir une coupe du vol comme ça ?
je suis intéressé =)

Tout est dessiné à la main sous Photoshop : pour les zones, je les récupère sur les cartes papier OACI en suivant mon tracé au crayon et pour le relief, j'utilise des cartes IGN papier de rando.











Mais non, je déconne

Foufou est mon ami (même si son logiciel Navigation ne tourne pas sous Mac !)

http://francois.fouchet.free.fr/

Baxx

Merci beaucoup

Pour ceux que ca interesse avec Navigation ,vous pouvez afficher les IGN 1/500 000eme en fond sur Navigation. Ces cartes datent de 2008,mais bon en dehors des zones de controles et des éoliennes, les rivieres et villages, ne changent pas, si vous les prennez en point de report !

Le lien de DL http://www.megaupload.com/?d=F174EC26

dézippé -> ProgramFile->Foufou->Navigation->cartes->FranceOACI une fois navigation lancée, vous choisissez via le menu déroulant à droite des racourcis.

BertrandQuentin a écrit:Pour ceux que ca interesse avec Navigation ,vous pouvez afficher les IGN 1/500 000eme en fond sur Navigation. Ces cartes datent de 2008,mais bon en dehors des zones de controles et des éoliennes, les rivieres et villages, ne changent pas, si vous les prennez en point de report !

Le lien de DL http://www.megaupload.com/?d=F174EC26

dézippé -> ProgramFile->Foufou->Navigation->cartes->FranceOACI une fois navigation lancée, vous choisissez via le menu déroulant à droite des racourcis.

Pour compléter : utilisant, entre autres, la Cartabossy pour mes navs, j'utilise la version électronique de cette carte en fond pour Navigation. C'est un vrai plus d'avoir la même carte sur l'ordinateur en préparation de nav et, sur les genoux, pendant le vol :-) MAIS c'est payant :

http://www.boutique.aero/article-5951-cd_rom_vfr_france_cartabossy___navigation__avion__ulm_2009.aero

Baxx