MTO question

Bonjour,

LFPG PARIS CHARLES DE GAULLE

METAR LFPG 011030Z 33008KT 7000 BKN007 BKN013 04/03 Q0998 NOSIG=

TAF AMD LFPG 010742Z 0107/0212 30006KT 7000 OVC003 PROB30 0107/0109 1500 -RADZ BR SCT002 OVC003 BECMG 0109/0111 35008KT 9999 OVC010 PROB40 0117/0120 6000 -SHRA TEMPO 0203/0206 5000 OVC003 BECMG 0206/0208 BKN025 TX06/0114Z TN03/0206Z=

Sur le métar, je bloque un peu : Pourquoi pouvons nous trouver 2 BKN différent ? Est ce que le chiffre qui suit le code correspond à un pourcentage ?

Deuxieme question : sur le TAF on trouve SCT002 OVC003 BECMG = Donc si j'ai bien compris on passe scatered to overcast.

Pouvais vous aussi me confirmer que TEMPO correspond à une periode de 1h30 au maximum dans la tranche de temps predefinis par le TAF ?

Merci pour votre aide

Excuser moi pour les fautes de grammaire et d'orthographe.

POUVEZ VOUS c'est quand même mieux.

FEW = peu (1 à 2 octas), SCT=épars (3 à 4 octas), BKN=fragmentés (5 à7 octas), OVC=couvert (8 octas), LYR=en couches.

TEMPO : fluctuations temporaires des conditions durant la période indiquée, durant moins de 1h et couvrant moins de la moitié de la période indiquée .

SCT002 OVC003 BECMG: Scattered à 200 ft, Overcast à 300 ft, BECMG (becoming) signifie que les paramètres évolueront entre les heures indiquées et prendront à une heure non précisée durant cette période les valeurs indiquées dans le ou les groupes suivants. La période d'évolution ne dure normalement pas plus de 2 h et dans tous les cas =< 4 h

Et oui nous pouvons avoir deux Bkn différent car les nuages sont observés sur deux niveaux différents. Dans ton exemple tu as des Bkn à 700 ft et à 1300 ft.

Je te conseil de lire "Le Guide Aviation" de Meteo France: http://www.meteofrance.com/img/wlp/000/001/275/12750.pdf

et au même jete un coup d'oeil sur le site: http://fr.allmetsat.com/metar-taf/france.php?icao=LFPO. Tu peut voir les METAR et les TAF déchiffrés.

SCT002 OVC003 BECMG = Donc si j'ai bien compris on passe scatered to overcast.

Une couche sct à 200 ftr= et une couche ovc à 300 ft......

fanfan359 a écrit:POUVEZ VOUS c'est quand même mieux.

Sinon, tu as un petit bouton "éditer" en haut à droite de ton message qui permet de ... l'éditer ou corriger.
Comme ça, ni vu ni connu !

Amicalement

Merci merci pour toute les infos !!!

ça tombe bien: le prochain cours sur le déchiffrage de cette langue méconnue devrait avoir lieu le jeudi 09 11 décembre (à17h30):
lecture de TAF/METAR/SIGMET/TEMSI/PRONTOUR/WINTEM etc...par Giampiero.

fanfan359, tu n'auras plus d'excuses...la MTO n'aura plus aucun secret pour toi!

(en passant..."le mieux est l'ennemi du bien" comme on dit..."excuseZ-moi" serait plus correk ..;et tu peux toujours éditer ton post,ni vu ni connu... )

BJP a écrit:ça tombe bien: le prochain cours sur le déchiffrage de cette langue méconnue devrait avoir lieu le jeudi 09 décembre (à17h30):
lecture de TAF/METAR/SIGMET/TEMSI/PRONTOUR etc...par Giampiero.

Bonjour Jean Pierre,
C'est MTO2 ou MTO3?

salut Anthony!
il s'agit de MTO 3...
à samedi!

BJP a écrit:lecture de TAF/METAR/SIGMET/TEMSI/PRONTOUR

Salut toutes et tous,
heu, j'ai du rater kekchoze.. ...: Késako le "PRONTOUR"

Arno a écrit:

BJP a écrit:lecture de TAF/METAR/SIGMET/TEMSI/PRONTOUR

Salut toutes et tous,
heu, j'ai du rater kekchoze.. ...: Késako le "PRONTOUR"

Je n'ai pas osé poser la question...

en fait c'est la carte des vents en altitude, l'équivalent de la WINTEM qu'on utilise maintenant...
http://www.virtuallab.bom.gov.au/euromet/courses/glossary/prognos2.htm

Peut être... 'Public Relation On Tour' ok....

Okééé.... prognostic contour chart

(prontour chart)

Prognostic chart of the contours of a specific isobaric surface (e.g., 500 hPa) for a specific time.

BJP a écrit:ça tombe bien: le prochain cours sur le déchiffrage de cette langue méconnue devrait avoir lieu le jeudi 09 décembre (à17h30)

Le prochain cours c'est le mardi 9 ou le jeudi 11?

jeudi 11 décembre....t'as raison Anthony! Promis, je suis pas bourré!
edit: je corrige de ce pas mon précédent message pour éviter le doute...
PS: beau temps prévu samedi matin avec un peu de vent...ca va être interressant Anthony!